Inhoudsopgave
Stoppen met zelf autorijden en toch uw eigen auto houden
Op veel opritten in Den Bosch staat een auto die er goed uitziet en die al weken niet heeft gereden. Hij is netjes onderhouden, hij heeft een lage kilometerstand en hij hoort bij iemand die zelf nog precies weet waar hij naartoe zou willen. Stoppen met zelf autorijden betekent in de praktijk namelijk bijna altijd dat de auto stil komt te staan.
Over stoppen met autorijden is veel geschreven. Over de signalen, over het gesprek met uw kinderen, over wat het CBR doet en wanneer een arts iets moet melden. Al die stukken eindigen op dezelfde plek: er wordt niet meer gereden. Wat er daarna gebeurt, staat er nooit bij. Terwijl dat de vraag is die het dagelijks leven bepaalt.
Dit stuk gaat over die vraag. En het antwoord is minder ingrijpend dan de meeste mensen denken.
Waarom dit zwaarder weegt dan vervoer alleen
Wie zegt dat autorijden alleen maar vervoer is, heeft het nooit hoeven inleveren. Een auto is de mogelijkheid om te besluiten dat u vanmiddag naar uw zus gaat, zonder dat u daar iemand voor hoeft te bellen. Het is niet afhankelijk zijn. Dat is precies wat er wegvalt, en dat is de reden dat dit gesprek aan zoveel keukentafels stroef verloopt.
De alternatieven die dan langskomen helpen daar zelden bij. De regiotaxi vraagt dat u ruim van tevoren belt en dat u een tijdvak accepteert. Het openbaar vervoer werkt prima tot het punt waarop u met een tas moet overstappen. En uw kinderen willen graag rijden, maar u wilt niet elke keer vragen, dus u vraagt minder dan u eigenlijk zou willen. Zo wordt uw wereld stapje voor stapje kleiner, zonder dat iemand daar een besluit over heeft genomen.
De tussenweg die weinig mensen kennen
U kunt stoppen met zelf rijden en uw auto gewoon houden. Er komt dan iemand die in úw auto rijdt, met u erin, naar de plek waar u wilt zijn.
Dat is geen taxi en het is geen zorgvervoer. Het is uw eigen auto, met uw eigen stoel, uw eigen spullen in het portier en de plek waar u altijd zat. Het enige wat verandert is wie er stuurt. Voor veel van onze klanten is dat het verschil tussen vervoerd worden en gewoon ergens naartoe gaan.
Wij rijden zelf nooit in een bedrijfsauto. Onze chauffeurs stappen altijd in de auto van de klant, en dat is niet toevallig zo gegroeid. Het is de kern van hoe wij werken, en juist bij ouder wordende klanten blijkt keer op keer hoeveel dat uitmaakt. U weet hoe u in uw eigen auto komt. U weet waar de handgreep zit. U hoeft niet te wennen aan een vreemde auto op een moment dat wennen het laatste is waar u zin in heeft.
Hoe dat praktisch werkt, van de sleutel tot de afspraken over tanken, leest u bij chauffeur in eigen auto inhuren.
Wat er verandert aan een rit, en wat niet
De chauffeur komt naar u toe, niet andersom. Hij belt aan, hij helpt met de deur als u dat prettig vindt en hij laat het als u dat liever zelf doet. Wij vragen dat gewoon aan het begin, en daarna weet de chauffeur het.
Instappen en uitstappen mag tijd kosten. Dat is geen bijzin: wij plannen daar ruimte voor in. Er wordt niet gehaast, er wordt niet met de motor lopend gewacht en er wordt niet gezucht. Als het vandaag wat langer duurt dan gisteren, duurt het vandaag wat langer.
Onderweg bepaalt u de sfeer. Sommige mensen praten graag de hele rit, andere kijken liever naar buiten. Onze chauffeurs kunnen allebei. En als u ergens even wilt wachten, bijvoorbeeld omdat een afspraak uitloopt, dan wachten wij. U hoeft niet te bellen dat het langer duurt.
Wat niet verandert is uw auto. Diezelfde auto, met diezelfde geur en dat ene knopje waarvan u weet dat het klemt. Hij blijft van u, hij blijft bij u en hij rijdt weer.
De ritten waar het echt om gaat
Als wij aan klanten vragen waar zij naartoe willen, komen er zelden spectaculaire antwoorden. Het gaat om het bezoek aan een zus in Tilburg, om de kaartmiddag op donderdag, om het graf van een partner, om de kapper waar u al dertig jaar komt en die net niet lopend te doen is. Om de verjaardag van een kleinkind in Utrecht, waar u eigenlijk allang niet meer naartoe ging omdat het te ingewikkeld werd.
Dat zijn precies de ritten die als eerste sneuvelen wanneer vervoer moeilijk wordt, en het zijn de ritten die er het meest toe doen. Ze staan niet in een agenda van een zorgverlener en er is geen indicatie voor. Ze zijn gewoon van u.
Wij rijden vanuit Den Bosch en kennen de regio goed, dus wij weten waar u kunt uitstappen zonder een eind te hoeven lopen. Meer daarover leest u bij privéchauffeur in Den Bosch.
Voor de kinderen die dit lezen
Een deel van de mensen dat dit stuk leest, leest het niet voor zichzelf maar voor een vader of moeder. Voor u ligt het anders, en dat mag gezegd worden.
U wilt graag helpen en u doet dat ook. Maar u woont niet om de hoek, u werkt, en u merkt dat u zich schuldig voelt bij elke keer dat het niet lukt. Ondertussen vraagt uw ouder steeds minder, precies omdat hij of zij dat merkt. Dat is een patroon waar niemand gelukkig van wordt.
Een vaste chauffeur haalt dat uit de relatie. U bent dan weer de zoon of dochter die op bezoek komt in plaats van degene die het vervoer regelt. En uw ouder hoeft niets te vragen, want er is gewoon een afspraak op dinsdag. Meerdere families hebben ons verteld dat dit het meest onverwachte voordeel was.
Praktisch kan de regeling ook bij u liggen. Wij spreken af met wie wij contact houden over de planning en naar wie de factuur gaat. Dat hoeft niet dezelfde persoon te zijn als degene die meerijdt.
Verzekering, kosten en andere nuchtere zaken
Uw autoverzekering hangt aan de auto en niet aan één persoon, dus iemand die met uw toestemming rijdt valt in beginsel onder uw dekking. Het is wel de moeite waard om uw polisblad na te kijken op clausules over de bestuurder, zeker als u een polis heeft die al lang loopt. Eén telefoontje naar uw verzekeraar geeft duidelijkheid.
Over de kosten zijn mensen vaak verrast, in beide richtingen. Een chauffeur kost geld en dat gaan wij niet mooier maken dan het is. Maar zet er eens tegenover wat u nu al betaalt voor een auto die stilstaat: verzekering, houderschapsbelasting, onderhoud, en waardevermindering die gewoon doorloopt. Als die auto weer gebruikt wordt, staat daar ineens iets tegenover.
En het hoeft niet veel te zijn. De meeste van onze oudere klanten rijden niet dagelijks, maar één vast dagdeel per week, met af en toe iets extra’s voor een afspraak of een verjaardag. Dat is te overzien en het is te plannen.
Hoe onze tarieven zijn opgebouwd en waar de prijs van afhangt, staat helder op de pagina wat een privéchauffeur kost.
Dezelfde chauffeur, dat is geen detail
Wij proberen bij vaste afspraken steeds dezelfde chauffeur in te zetten. Dat is voor ons planningswerk en voor u het hele verschil.
Iemand die vaker komt weet dat u aan de linkerkant beter kunt instappen. Hij weet dat u bij de fysiotherapie het beste bij de zijingang kunt worden afgezet. Hij weet dat u op de terugweg graag even langs de bakker gaat. Dat hoeft u dan niet elke keer opnieuw uit te leggen, en dat scheelt meer dan u vooraf denkt.
Het betekent ook dat er iemand komt die u kent. Voor mensen die verder weinig aanloop hebben, is dat geen bijzaak. Wij verkopen geen gezelschap en wij doen niet alsof, maar wij weten wel dat een half uur in de auto met iemand die vraagt hoe het met uw kleindochter gaat, een ander half uur is.
Wilt u eerst gewoon zien hoe het bevalt, dan kan dat met één rit. Kijk daarvoor bij chauffeur inhuren.
De dingen waar niemand aan denkt
Boodschappen zijn zelden het probleem tot het moment dat u ze moet dragen. Twee volle tassen van de parkeerplaats naar de voordeur is een andere opgave dan twee volle tassen van de winkel naar de kofferbak, en juist dat laatste stukje wordt overgeslagen in elk gesprek over vervoer. Onze chauffeurs zetten de tassen gewoon binnen. Niet omdat het in een lijstje staat, maar omdat het raar zou zijn om dat niet te doen.
Hetzelfde geldt voor een auto die weinig rijdt. Een accu die leegloopt omdat er alleen korte ritjes worden gemaakt, banden die vierkant staan, een apk die stilletjes verloopt. Wanneer er weer regelmatig mee gereden wordt, lossen de meeste van die dingen zichzelf op. En moet de auto naar de garage of naar de keuring, dan brengen wij hem en halen wij hem op, zonder dat u daar een dag voor hoeft te blokkeren.
Voor uitstapjes die een hele dag duren, zoals een familiedag of een bezoek verderop in het land, werkt een dagdeel of een hele dag vaak beter dan losse ritten. Daarover leest u meer bij privéchauffeur voor een dag.
Hoe u begint
Begin klein en begin met iets leuks. Niet met de rit naar het ziekenhuis, maar met die verjaardag of dat bezoek waar u al een tijd niet was. Dan merkt u het verschil op het moment dat het ook iets oplevert.
Belt u ons, dan vragen wij vier dingen: waar u woont, waar u naartoe wilt, wat voor auto het is en of er iets is waar de chauffeur rekening mee moet houden. Dat laatste mag alles zijn, van een lastige oprit tot een stoel die op een bepaalde manier staat. Hoe meer wij weten, hoe minder u hoeft uit te leggen als de chauffeur er is.
Bevalt het, dan maken wij er een vaste afspraak van. Bevalt het niet, dan is het bij die ene rit gebleven en heeft u het in elk geval geweten.
Van Dijk Services rijdt al ruim tien jaar door Den Bosch en de regio, met een 5,0 op Google. Wilt u weten wat er mogelijk is voor uzelf of voor uw vader of moeder? Vraag uw rit aan of whatsapp ons en wij nemen het rustig met u door.
